(Večernji)
ŽELJKO LUŽAVEC

Koncesionar bi zaradio 60 milijardi kuna, a ako ne idemo u monetizaciju, u tih 40 godina mi bismo zaradili 74 milijarde kuna

(Večernji)
Željko Marušić

Autoceste nismo gradili zbog cestarina, to nije bio motiv, nego da oživimo gospodarstvo i turizam, pa ako će tome služiti niske cestarine, to ćemo i napraviti, kaže Željko Marušić

(Tportal.hr)
VLADA RASPRODAJE IMOVINU
Dok god Vlada ne objavi studiju kojom bi pokazala da je monetizacija autocesta jedino moguće rješenje, Hrvatski laburisti ne mogu podržati namjeru Vlade da autoceste da u koncesiju. Također ne mogu podržati planiranu prodaju HPB-a jer smatraju da je upravo ova banka, koja je još uvijek u hrvatskom vlasništvu, 'zlatna koka' koja bi mogla pokrenuti hrvatsko gospodarstvo

(Index)

INICIJATIVA "Ne damo naše autoceste" sve istomišljenike je putem Facebooka pozvala na događaj prigodnog naziva "Sa štanda u grad!". 

(H-alter)
H-Alter je razgovarao s građanima i aktivistima o prikupljanju potpisa i najavljenoj monetizaciji autocesta. “Potpisat ću zbog fundamentalnog neslaganja s ekonomskom politikom naših Vlada koja se zasniva na kratkoročnim mjerama i potpunom nedostatku strategije za razvoj ekonomije“, kaže jedan od brojnih građana koji će do 25. listopada potpisati peticiju za raspisivanje referenduma.

(Zadarski list)

Zadarska HVIDRA odlučila je pružiti potporu Cestovnom sindikatu u prikupljanju potpisa za referendum protiv monetizacije autocesta.