(SEEbiz.eu)
ISPLATIVO

ZAGREB - Budući koncesionar hrvatskih autocesta u 40 godina zaradit će više od 101 milijarde kuna.

(Index)
UDRUGA Bubamara iz Vinkovaca najavila je za danas prosvjed na Markovom trgu u Zagrebu jer još uvijek nisu osigurani pomoćnici u nastavi za djecu s poteškoćama u razvoju. Kažu da će prosvjedovati zbog neizvjesnosti sudbine djece s teškoćama u razvoju u obrazovnome sustavu.

(Novossti.com)
Točno u petak, 10. listopada započinjemo s prikupljanjem potpisa za referendum o monetizaciji javnog duga autocesta, a potpisivanje će završiti 25. listopada – najavljuje novu referendumsku inicijativu Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata, koji to namjerava napraviti u suradnji sa Sindikatom radnika hrvatskih cesta i autocesta. Osim cestarskih sindikata, u inicijativi će sudjelovati i druge sindikalne organizacije, kao i organizacije nevladinog karaktera.

(Hkv.hr)
Simulacija prihoda, rashoda i dobiti mogućeg koncesionara hrvatskih cesta pokazuje da bi njegova čista zarada kroz 40 godina bila četiri puta veća od iznosa koji bi bio uplaćen u hrvatski proračun, i koji je već potrošen. Ovome i ne treba nikakav dodatni komentar.

(Narod.hr)
O ‘MONETIZACIJI’ I TRASI JADRANSKO JONSKE AUTOCESTE

Prometni stručnjak i profesor zagrebačkog Fakulteta prometnih znanosti dr. sc. Željko Marušić komentirao je za narod.hr koja je trasa Jadransko-jonske ceste najisplativija za Hrvatsku, a kakvu trasu zagovaraju vladajući, a kakvu EU, što bi značila ‘monetizacija’ Hrvatskih autocesta te o ostvarivanju geostrateškog potencijala Hrvatske.

(Jutarnji.hr)
KAKO SE RIJEŠITI NEPOTIZMA

Vladajuće garniture na javna poduzeća gledaju kao na ‘bankomate’ i mjesta za uhljebljivanje podobnih

Najnoviji slučaj nepotizma u HEP-u, gdje je, prema tvrdnjama upućenih, dosadašnja šefica HEP distribucije Ljiljana Čule u tom javnom poduzeću zaposlila gotovo cijelu obitelj, ponovno je otvorio pitanje upravljanja javnim poduzećima u Hrvatskoj.