(Dubrovniknet)
Izdavanje narodnih obveznica moguće je, postoje svi uvjeti za to. Građani bi mogli kupiti obveznice i spasiti autoceste od monetizacije - najava je Željka Lovrinčevića s Ekonomsskog instituta. Monetizacija autocesta vruzća je tema, a visoki izvor iz Vlade medijima je potvrdio da bi se od monetizacije čak i moglo odustati zbog 'prevelikog pritiska javnosti'.

(Novi list)
Autoceste i dalje predmet prijepora

Upitan hoće li Vlada inzistirati na projektu monetizacije unatoč mogućem referendumu protiv toga, Grčić je uzvratio: »Kad vidimo što je volja naroda onda ćemo o o tome razgovarati«

(KAportal.hr)
- Ako Vlada i odustane od monetizacije autocesta, mi ćemo nastaviti prikupljati potpise i inzistirati na referendumu. Jer to nije referendum protiv ove Vlade nego protiv davanja izgrađenih autocesta u koncesiju i vrijedit će za sve buduće vlade,  kazao je koordinator inicijative “Ne damo naše autoceste” Mijat Stanić danas u Karlovcu.

(Referendum-autoceste.hr)
Kako god gledali na računicu o cijeni autocesta, račun na kraju plaćaju hrvatski porezni obveznici. U aktualnoj Vladinoj priči o koncesiji, spominje se da će Vlada dobiti 3 milijarde eura, no proračunu bi ostalo na teret sadašnji dug autocesta od 4 milijarde eura.

(Jutarnji.hr)
VELIKI PREOKRET: NOVI UZMAK KOALICIJE
U Vladi se ozbiljno razmatra o odustajanju od projekta monetizacije autocesta, kazao je za Jutarnji list visoki vladin izvor.
U Vladi međutim naglašavaju kako će s odlukom pričekati do druge polovice sljedećeg mjeseca kada se očekuju ponude potencijalnih koncesionara.

(Večernji)

ARZ je doista koncesionar, i to u državnom vlasništvu koji je izgradio puni profil autoceste Rijeka-Zagreb