(Index.hr)
"MONETIZACIJA hrvatskih autocesta najavljuje se u korporativnim medijima i političkom establišmentu kao projekt od kojeg država može samo profitirati, međutim, kad se svi faktori zbroje, dobije se po državu prilično negativna računica: koncesijska sredstva neće biti dovoljna za otplatu duga, a istovremeno se preuzima rizik pokrivanja gubitaka koncesionara u slučaju nedostatnog prometa, donosi Bilten.org

(H-ALTER)
Koncesioniranje autoceste Zagreb-Split znači da će sve prometne politike sljedećih pedeset godina biti okrenute prema tome kako izvući ljude iz drugih prijevoznih sredstava i strpat ih automobile, najbolje jedan čovjek po jednom automobilu da ih ima što više. U takvom opredjeljenju vlakovi uistinu nisu potrebni.

(Portal Oko)
Protiv referenduma kojim bi se napokon trebao promijeniti izborni sustav u Republici Hrvatskoj, a koji bi, uz niz manjkavosti, napokon uveo i preferencijalno glasovanje, zajednički su ustali, kao koalicijski saveznici, HDZ i SDP, podržani od Jutarnjeg lista, sasvim dovoljno da građani budu protiv ove nakaradne koalicije.

(Portal Oko)
Bruxelles odgovorio Šuici
Voditeljica HDZ-ove delegacije u Europskom parlamentu Dubravka Šuica ustrajno se, neumorno, zauzima ne samo za Pelješki most, nego i za Jadransko-jonski koridor i autocestu do Dubrovnika. Tajništvo Europskog parlamenta dodijelilo je zastupnici Dubravki Šuici dodatno članstvo u Odboru za promet i turizam (TRAN).

DNEVNI RED SKUPŠTINE:

1.) Organizacija prikupljanje potpisa za referendum protiv koncesije autocesta
2.) Razno

Ogulin, 09. 09. 2014.

ZAKLADA BERTELSMANN: RASTUĆE DRUŠTVENE RAZLIKE UGROŽAVAJU STABILNOST DRŽAVA

Zadrta politika stroge štednje te strukturne reforme, koje teže ekonomskoj i proračunskoj stabilizaciji, teško su potkopale sustave socijalne sigurnosti, kao i sposobnost zemalja za ulaganje u budućnost

Branko PODGORNIK

(NOVI LIST) ZAGREB»Njemačka zaklada Bertelsmann oštro je napala europsku politiku štednje, optuživši je da produbljuje socijalne nepravde koje sve više ugrožavaju ne samo stabilnost članica EU, nego i budućnost europskih integracija.