Mjesec dana prije izbora, član HSS-a iz Virovitice Željko Tomljanović postao je član Uprave Hrvatskih autocesta i taj posao radio je četiri mjeseca i pet dana, pa mu temeljem njegova ugovora pripada 288.000 kuna neto, odnosno više od 400.000 kuna bruto na temelju otpremnine i otkaznog roka, što je oko 100.000 kuna za svaki mjesec rada. Po ovome raritetnom podatku, Tomljanović bi mogao postati neokrunjeni šampion u korištenju povlastica menadžera javnih poduzeća, a jedina prepreka u tom smislu bit će tužba, koju je ovih dana Nezavisni cestarski sindikat podnio Općinskom građanskom sudu u Zagrebu tražeći da se članak 15. Ugovora u radu Željka Tomljanovića proglasi ništetnim, jer se protivi moralnim načelima društva, pa je kao takav bez pravnog učinka. Ova sindikalna tužba također bi mogla ući u anale hrvatskog pravosuđa ukoliko bude uvažena. Presuda koja bi uskratila menadžerska prava na temelju nemorala bila bi dosad neviđen presedan u Hrvatskoj, tim više što Tomljanović sigurno nije jedini, koji je takvu tužbu dosad zaslužio.

Cijela priča prilično je jednostavna. Nakon što je većina članova Uprave HAC-a pohapšena i optužena za razne malverzacije sredinom prošle godine jedini je na radnom mjestu opstao predsjednik Uprave Stjepko Boban . Iako su parlamentarni izbori bili pred vratima na najvišoj razini u bivšoj Vladi pao je dogovor da upražnjeno mjesto pripadne HSS-u. Navodno su kod premijerke Jadranke Kosor taj ustupak izlobirali Josip Friščić i Božidar Pankretić . Iako se unutar HAC-a smatralo da je nakon odlaska Josipa Sapunara u Upravi potrebniji vrstan financijaš, na novu dužnost stigao je Tomljanović iz virovitičkog HSS-a i Županijske uprave za ceste, te je ugovor o radu na mjestu člana Uprave HAC-a potpisao 24. listopada prošle godine. Razriješen je odlukom Vlade Zorana Milanovića 29. veljače ove godine, nakon 4 mjeseca i pet dana. Kako je Tomljanović nakon te smjene odbio konzumirati pravo sklapanja novog ugovora o radu sa HAC-om, zatražio je isplatu otpremnine propisane u članku 15. svog Ugovora o radu. Po njemu Tomljanović ima pravo na 6 mjeseci otkaznog roka s punom plaćom, a zatim i na otpremninu u iznosu od 12 mjesečnih plaća. Kako njegova plaća iznosi oko 16.000 kuna, a ukupno mu pripada 18 plaća, HAC svom bivšem menadžeru mora isplatiti 288.000 kuna neto, odnosno više od 400.000 kuna bruto. Uz to naravno ide i korištenje automobila visoke klase s plaćenim troškovima goriva i servisa bez limita i korištenje poslovne kartice HAC-a.

Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić pojašnjava kako se tužba za nemoral podiže sukladno članku 322., stavku 1. Zakona o obveznim odnosima. Argumenti su jaki, jer je nemoralno isplatiti tako visoku otpremninu članu Uprave koji je razriješen dužnosti zbog nedostatka poslovnih rezultata i općepoznatih nezakonitih radnji koje se vežu uz HAC.Kako ističe Mijat Stanić jedini razlog zbog kojeg je tužba podignuta protiv Tomljanovića, a ne i protiv Stjepka Bobana jest činjenica da je Boban ipak radio dvije godine u HAC-u. Sindikat bi tako vrlo brzo mogao na istom principu dignuti i tužbu protiv Bobana, koji također uživa bogatu otpremninu.
 
Djelatnici HAC-a isključeni iz svjedočenja
Prijave i komentare građani mogu slati na adresu nezavisnicestarskisindikat@gmail.com, a zbog mogućeg sukoba interesa kao potencijalni svjedoci isključeni su djelatnici Hrvatskih autocesta. Presuda koja bi uskratila menadžerska prava na temelju nemorala bila bi dosad neviđen presedan u Hrvatskoj, tim više što Tomljanović sigurno nije jedini, koji je takvu tužbu dosad zaslužio.
 
 
Izvor: Novi list portal
Autor: Darko Pajić
Foto: Glas Slavonije
Objavljeno: 25. 4. 2012.