VEĆI PROMET SMANJIT ĆE TERET DRŽAVI U OTPLATI KREDITA
(Glas Slavonije)
*Na autocestama prihod povećan za pet posto
*Iako je ove godine ostvaren preokret u naplati cestarine te će po prvi put nakon 2008. godine bilanca svih autocesta biti u pozitivnom trendu, nova će vlada iduće godine izdvajanjem iz proračuna ili novim zaduživanjem morati pomoći u otplatu kredita iskorištenih u gradnji mreže hrvatskih autocesta.
Ukupno ostvareni promet u prvih devet mjeseci ove godine na autocestama kojima upravlja HAC iznosi 26,1 milijun vozila, što je povećanje za 2,76 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Po sličnoj stopi od 2,82 posto rastao je i prihod od naplate cestarine te je do kraja rujna naplaćena 1,01 milijarda kuna cestarine na svim autocestama u nadležnosti HAC-a, a tu je najvažniji udjel autoceste Zagreb-Split-Ploče i autoceste Zagreb-Lipovac. Tek podsjećanja radi treba navesti da su od 2000. do 2008. godine promet i prihodi u naplati cestarine kontinuirano rasli i to po prosječnoj godišnjoj stopi od oko 5 posto, nakon čega je uslijedio preokret i pad.
Još bolje brojke od onih u HAC-u bilježi i Društvo Autocesta Rijeka-Zagreb, gdje je promet i prihod u prvih devet mjeseci porastao oko 5 posto, a to konkretno znači da je prihod u naplati cestarine porastao s 361,3 na 379,3 milijuna kuna, što je na razini 2008.
No, HAC-u i ARZ-u 2014. godine na naplatu dolazi oko dvije milijarde kuna koje te tvrtke moraju isplatiti odjednom, bez obročnih otplata, a to ni HAC ni ARZ neće moći ispuniti bez pomoći vlasnika, odnosno države.
Stanje u ARZ-u kratkoročno je ipak bitno bolje i stabilnije nego u HAC-u, jer ova državna tvrtka može samostalno i bez novih zaduženja podmirivati obveze iduće godine, što u HAC-u neće biti slučaj. HAC je i inače jedna od najzaduženijih tvrtki u državi. Godišnji prihod HAC-a iznosi nešto manje od 1,4 milijarde kuna od naplate cestarine, te još toliko iz kapitalnih transfera proračuna (trošarine).
Izvor: Glas Slavonije
Autor: Darko Pajić
Objavljeno: 9. 11. 2011.