Korupcija u cestogradnji odnijela milijardu eura - ukradena trećina vrijednosti nizinske pruge
(Novi list)
Proždrljiva hobotnica
Bilo bi puno isplativije da smo kao društvo mogli reći evo vam odmah 100 milijuna eura, ali nemojte ništa dirati ni mijenjati. Barem bismo uštedjeli onih 900 milijuna eura, tvrdi Radimir Čačić
U mandatu HDZ-ovih vlada od 2004. godine u sustavu građenja autocesta napravljeno je oko milijardu eura štete za državu, a prosječna cijena jednog kilometra narasla je sa 5 milijuna eura u vrijeme koalicijske vlade na prosječnih 10 milijuna eura u aranžmanu HDZ-a.
Prema procjenama predsjednika HNS-a i bivšeg ministra graditeljstva Radimira Čačića od jedne milijarde eura koliko iznosi nanesena šteta svega stotinjak milijuna eura odnosi se na ukradeni plijen, koji se između ostalog raznosio u koferima do krajnjih korisnika, dok je ostatak novca u stvari potrošen kako bi se stvorio cijeli koruptivni sustav zbog kojeg je danas niz ljudi u pritvoru suočen s brojnim optužbama.
Pojednostavljeno rečeno da bi se omogućilo izvlačenje novca iz projekata autocesta trebalo je prethodno promijeniti natječajnu proceduru na način da projekti drastično poskupe, prolongirati rokove zbog čega su povećani troškovi financiranja, postaviti kadrove koji će to omogućiti i provesti, smanjiti kontrolu pogotovo kad je riječ o kooperantima, itd.
Uzmi, samo ne diraj
Nizinska pruga
U kontekstu procjene nastale štete zanimljivo je usporediti izgubljenih milijardu eura na autocestama u kontekstu investicija za koje danas Hrvatska nema novca, recimo u željeznici, gdje je izgrađeno minornih desetak kilometara novih pruga u zadnjih 20 godina. Najvažniji i najskuplji željeznički projekt izgradnje nizinske pruge mogao je biti pokriven s trećinom potrebnih sredstava kada bi danas država imala na raspolaganju tih milijardu eura.
U četiri godine mandata koalicijske vlade osmišljena je i ugovorena gradnja ukupno 400 kilometara po prosječnoj cijeni od 5 milijuna eura po kilometru. Čačić smatra kako je prvi ozbiljan pokušaj uvođenja korupcije u sustav bila odluka HDZ-ove vlade o ugovaranju gradnje autoceste u Dalmaciji neposrednom pogodbom s Bechtelom, koja je propala pod pritiskom javnosti, odnosno nakon što se dokazalo da je bivša Račanova vlada ispregovarala da Hrvatska nema nikakvih obveza prema Bechtelu.