Arhiva

(Novi list)
Kako se "čerupala" Dalmatina
USKOK istražuje slučaj na Širokom Vrhu na dionici autoceste Dugopolje – Šestanovac, gdje je Konstruktor, umjesto lažnog tunela kojim bi divljač prelazila autocestu, odlučio graditi cestu, što mu je HAC i odobrio

(SEEbiz)
ZADUŽIVANJE
ZAGREB - Hrvatske autoceste (HAC) raspisale su natječaj kojim traže ponuditelja-bankarsku kuću za sklapanje dugoročnog kredita od 130 milijuna eura.

(Večernji list)
HAC 4 - Otkrivene nove malverzacije na autocesti Dugopolje – Ravča, gdje je nadzor imao IGH
Umjesto prijelaza, Konstruktor sagradio znatno jeftiniju lokalnu cestu, no cijena je ostala ista

(Index.hr)
IZ OBRANE bivšeg člana uprave HAC-a i današnjeg savjetnika uprave Josipa Sapunara proizlazi da je ministar Božidar Kalmeta od 2005. godine znao da Fimi-medija izvlači novac iz HAC-a te je osobno nalagao poslovanje s tom marketinškom tvrtkom. Ministar sve optužbe odbacuje.

(Dnevno.hr)
KAKO SE KRALO KOD KALMETE:
Hrvatske autoceste i Konstruktor dogovorili su se da će bratski podijeliti petnaestak milijuna kuna od tobožnje uštede za radove koji nikad nisu ni izvedeni, odnosno od kojih nema nikakve uštede.

(Poslovni dnevnik)
Državna revizija utvrdila je da su izvedeni sasvim drugačiji radovi u četiri slučaja i to je temelj današnje istrage
Nalaz Državne revizije o poslovanju Hrvatskih autocesta otkriva na čemu policija i USKOK temelje svoje sumnje na preplaćivanje radova na dionici Dugopolje-Šestanovac na Dalmatini.