Arhiva

(Večernji list)
Kako do novca
Brza privatizacija infrastrukturnih tvrtki bila bi loša
Savjetnik se zalaže za tri brzine: manjinske udjele odmah, a strateške tvrtke na međunarodni natječaj
Politika se može odlučiti na populistički IPO, ali nacionalna ekonomija ne bi imala koristi, koncesije su bolje rješenje

(Danas.hr)
Umjesto privatizacije
'Jedan od boljih načina da se brzo dođe do kapitala jesu koncesije za autoceste, što se može relativno brzo riješiti i o tome treba razmišljati, a ne o brzoj privatizaciji infrastrukturnih tvrtki', izjavio je Željko Lovrinčević.

(Novi list)
Lagana bol u ‘zviždačkoj’ kičmi
Goran Skok za svako, pa i najmanje izbivanje s posla, mora pisati pismena očitovanja i obrazloženja. Doduše, rijetko koje je tako zanimljivo, kao očitovanje čiju vam integralnu verziju donosimo

(Večernji list)
Direktorske fotelje dijelile su se ljudima koji nisu ispunjavali uvjete natječaja
Na dva najodgovornija mjesta u Sektoru održavanja zaposleni su branitelji koji nisu imali iskustva u sličnim poslovima – Stjepan Klarić i Željko Krapljan

(Večernji list, tiskano izdanje)
SMS INTERVJU: MIJAT STANIĆ (SINDIKALIST)

Poštovana gospođo Kosor,

slijedom raznih najava koje se ovih minulih dana provlače kroz javnost vezano uz moguću privatizaciju i razne koncesije hrvatskih javnih, narodnih dobara upućujemo Vama i javnosti jasno protivljenje Nezavisnih hrvatskih sindikata takvoj mogućoj politici Vlade RH.
Mi u Nezavisnim hrvatskim sindikatima nismo nikad bili protiv privatizacije tvrtki u državnom vlasništvu, ali smo odlučno protiv rasprodaje hrvatskog nacionalnog blaga. Jednako nam je neprihvatljiva i teza koja se vrlo često ponavlja u javnosti kako je država, dakle vlada (bilo koja) po naravi stvari loš gospodar u tvrtkama pa ih zbog toga treba prodati.