(PolitikaPlus)

Na većini autocesta u Hrvatskoj protekli je vikend ostvaren visok promet, viši u odnosu na posljednji vikend u kolovozu prošle godine pa je sukladno tome naplaćeno i više cestarina.

(Narod.hr)
SAMO JE VLADA ZA
Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture je, kako su prenijeli mediji, nedavno objavilo kako bi monetizacija autocesta trebala biti dovršena do kraja ove godine, najkasnije u veljači iduće godine kada se očekuje i jednokrata isplata. No, izgleda kako se s monetizacijom, osim vladajuće garniture, ne slaže većina javnosti, politička oporba pa ni hrvatski stručnjaci.

(Jutarnji.hr)
TAJNE UGOVORA VRIJEDNOG TRI MILIJARDE EURA
Nacrt ugovora na više od 400 stranica upravo se prevodi s engleskog, a novi koncesionar znat će se još ove godine

Budući privatni koncesionar koji će za oko 3 milijarde eura preuzeti 1024 kilometra hrvatskih autocesta moći će njima upravljati maksimalno 40 godina, a ne 50 kako je to bilo prvotno planirano, morat će zadržati sve radnike HAC ONC-a u idućih tri do pet godina, a neće moći ni dizati cijenu cestarine bez odobrenja Vlade.

(Index.hr)
ZADNJIH dana po dnevnim novinama ponovno naširoko gluposti tipa kako će "Hrvatska bankrotirati", uz nabrajanje katastrofičnih posljedica istog. Kao prvo i prvo, država uopće ne može bankrotirati – nad državom se kao suverenim entitetom ne može napraviti stečajni postupak, piše Goran Vojković za Dubrovački dnevnik.

(PolitikaPlus)
KLJUČNO PITANJE

Protiv su oporba, poslodavci, sindikati, analitičari, a Vlada je za. Mi vam predstavljamo svjetska iskustva, kao i alternativne modele.

(Novi list)
Protiv odluke da Sabor ne bira nove ustavne suce

Član Odbora za Ustav Vladimir Šeks (HDZ) izjavio je jučer za naš list da bi prepuštanje popune Ustavnog suda novom sazivu Sabora »bilo krajnje neodgovorno i kapriciozno ponašanje premijera i predsjednika SDP-a Zorana Milanovića«