(Politika Plus)
NE DAMO NAŠE AUTOCESTE

Poručili su da neće odustati, a brojem prikupljenih potpisa žele Vladi pokazati kakvo je stvarno stanje na terenu te zabraniti aktualnoj, ali i bilo kojoj drugoj Vladi, stavljanje autocesta u koncesiju.

(Novi list)
Neznatno bolji od potpisa za posljednji referendum Željke Markić

Čelnici inicijative su najavljivali da im je cilj dobiti barem 958.319 potpisa, što bi bio jedan potpis više od broja glasova koje je Kukuriku koalicija dobila na parlamentarnim izborima prije tri godine. Potpisi za refenedumsku peticiju mogu se prikupljati do 25. listopada

(Slobodna Dalmacija)
Dončićeve tihe trube

Može li raspisivanje referenduma o autocestama i eventualni njegov uspjeh u izjašnjavanju građana protiv monetizacije zaustaviti stavljanje autocesta u koncesiju? – upitao je u novinar “Slobodne” ministra Sinišu Hajdaša Dončića u razgovoru od ponedjeljka.

(Novi list)
Autoceste i dalje predmet prijepora

Upitan hoće li Vlada inzistirati na projektu monetizacije unatoč mogućem referendumu protiv toga, Grčić je uzvratio: »Kad vidimo što je volja naroda onda ćemo o o tome razgovarati«

(Večernji)

ARZ je doista koncesionar, i to u državnom vlasništvu koji je izgradio puni profil autoceste Rijeka-Zagreb

(Referendum-autoceste.hr)
Kako god gledali na računicu o cijeni autocesta, račun na kraju plaćaju hrvatski porezni obveznici. U aktualnoj Vladinoj priči o koncesiji, spominje se da će Vlada dobiti 3 milijarde eura, no proračunu bi ostalo na teret sadašnji dug autocesta od 4 milijarde eura.