Rad u Savjetu bez plaće
• Kako to da ste se uključili u rad Savjeta?
- U rad Savjeta sam ušao jer su me pozvali iz Ministarstva prometa. U njemu ću štititi interese radnika na autocestama, kojih je oko 3200. Savjet je osnovan kao tijelo koje nadzire rad savjetnika za monetizaciju autocesta i koje će prihvatiti ili neće prihvatiti neku od ponuda rješavanja duga, a za rad u njemu nismo plaćeni.
Nisam protiv monetizacije autocesta, nego protiv njihova davanja u koncesiju ili protiv prodaje dionica. Davanje u koncesiju ustvari je prodaja autocesta na određeni rok, a prodaja dionica prodaja za sva vremena. Naša je opcija prodaja obveznica koje bi izdali HAC i ARZ ili reprogram duga, što znači pretvaranje kratkoročnih nepovoljnih kredita u dugoročne i povoljnije, pri čemu bi se državna jamstva za prijašnje kredite samo prenijela na nove.
Ne dam zeleno svjetlo
• Vaš angažman u Savjeta ne znači, dakle, i da dajete zeleno svjetlo za koncesiju?
- Tako je. To sam rekao i na sastanku Savjeta. Cilj je zaštititi zaposlene HAC-a i ARZ-a.
• No, u Vladi ističu da je davanje autocesta u koncesiju najbolje rješenje, jer HAC-u i ARZ-u iduće godine na naplatu dolaze ogromni iznosi, a država nema novca?
- Točno je da HAC-u i ARZ- u sljedeće godine na naplatu sjeda skoro milijardu eura duga, ali taj iznos ne ulazi u javni dug. Kada je riječ o proračunu i deficitu, i tu je emisija obveznica najbolje rješenje. Nemam ništa protiv da Vlada kao vlasnik HAC-a i ARZ-a uzme dio prihoda od njihove prodaje i tako pokrpa proračunski manjak. Emisijom obveznica dali bismo i priliku građanima da na kamatama godišnje zarade 150 do 180 milijuna eura jer bi mogli kupovati obveznice. Nismo ni protiv ulaganja mirovinskih fondova, ali neka ulažu u obveznice, a ne da im se autoceste daju u koncesiju. Oni se dosad nisu bavili upravljanjem autocestama, niti to znaju raditi.
Zadnja opcija
• Vlada kaže da će, propadne li projekt koncesija, morati rezati plaće i mirovine?
- Mi kao sindikati smo se spremni suočiti sa stvarnim stanjem u zemlji i sudjelovati u rješavanju krize, ali to moraju podjednako podnijeti svi. Rezanje plaća i mirovina je posljednje na što se može ići, prije toga treba iscrpiti sve druge mogućnosti.
Izvor: Jutarnji list, tiskano izdanje
Piše: ADRIANO MILOVAN
Foto: Tomislav Krišto/CROPIX
Objavljeno: 27. 8. 2013.
