Inicijativa za referendum: Građani moraju odlučiti o monetizaciji autocesta
(Index)
POČELA je kampanja za referendum protiv monetizacije i koncesije autocesta. Udruženi sindikati uz potporu GONG-a i građanskih inicijativa danas su održali prvu u nizu javnih tribina.
"Hrvatske autoceste najveća su hrvatska investicija i nacionalni ponos o čijoj bi sudbini trebali odlučiti građani referendumu", poruka je to sudionika javne tribine o monetizaciji autoceste u organizaciji sindikata i organizacija civilnog društva. Sindikalisti su još jednom pozvali Vladu da objavi studiju o monetizaciji autocesta te su podsjetili da ovaj petak istječe zakonski rok do kojeg bi Vlada trebala objaviti studiju na njihov zakon.
Predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić naglasio je da davanje autoceste u koncesiju nije dobro rješenje za rješavanje dugova Hrvatskih autocesta i Autoceste Rijeka-Zagreb koji iznose oko 29 milijardi kuna dok bi se od koncesije uprihodilo oko 22,5 milijarde kuna što na kraju i nije dovoljno za pokrivanje duga.
"Jesmo za rješavanje duga, no postoje i drugi načini. Građani su u autoceste direktno uložili milijarde kuna te se odluka o davanju koncesije na 30 do 50 godina ne može donijeti bez njihove suglasnosti", istaknuo je Stanić.
Javni dug se ne pokriva rasprodajom imovine već povećanjem nacionalnog dohotka što ova Vlada očito ne zna, poručili su sudionici javne tribine.
Autoceste su javna imovina čiju su gradnju financirali građani koji bi stoga i trebali odlučiti o njezinoj sudbini na referendumu, poruka je to sudionika javne tribine o monetizaciji autoceste održane u organizaciji sindikata i organizacija civilnog društva.
Sindikalisti su pozvali Vladu da objavi studiju o monetizaciji autocesta te su podsjetili da ovaj petak istječe zakonski rok do kojeg bi ona na njihov zahtjev trebala biti dostupna javnosti. Javni dug se ne pokriva rasprodajom imovine, postoje i drugi načini, rekao je predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić, te dodao:
"Autoceste su put oporavka i ako ih damo pod koncesiju to će nam znatno otežati izlazak iz krize. One su također najveća investicija u Hrvatskoj i nacionalni ponos i o njihovoj sudbini mogu odlučivati samo građani. Koncesija nije spas nego propast za Hrvatsku", rekao je Stanić.
Ekonomski analitičar Ljubo Jurčić poručio je da je monetizacija neopravdana te da se javni dug treba pokrivati povećanjem nacionalnog dohotka, a ne rasprodajom državne imovine. Postat ćemo taoci velikog privatnog interesa, istaknuo je pak Teodor Celakoski iz Prava na grad dodavši da Vlada nudi samo jedno rješenje.
"S druge strane se jednom velikom igraču namjerava za 30 do 50 godina dati siguran profit. Nudi nam se jedna lažna dilema koja kaže: ili loše upravljanje ili privatizacija, mi ovdje imamo posla s jednom manipulativnom Vladom", smatra Celakovski.
Sindikati će uskoro početi prikupljati potpise za raspisivanje referenduma protiv monetizacije autocesta.