Hrvatski građani PROTIV privatizacije autocesta: 'Ne, hvala! To smo mi gradili!'
(Dnevnik.hr)
IPSOS PULS je za Dnevnik Nove TV proveo istraživanje - jesu li građani za ili protiv davanja autocesta u koncesiju te misle li je li moguće preko 700.000 zahtjeva za legalizaciju riješiti u dvije godine.
Monetizacija ili davanje autocesta u koncesiju na 30 ili 50 godina plan je Vlade kako bi dobivenim novcem vratila kredite i smanjila državni dug. Procjena je da država može dobiti 3 milijarde eura. Budući da se zna kako je javni dug trenutačno 22 milijarde, to bi značilo da bi Hrvatska u jednom danu svoj javni dug smanjila za preko 10 posto.
Ideju Vlade ne podržava 61,1 posto građana, a podržava je njih 30,3 posto, dok ne zna njih 8,6 posto.
Protivnici koncesije ili monetizacije, njih 62 posto, misli da su autoceste građene novcima građana te da nije u redu da sada koncesionar profitira. Njih 60 posto misle da su autoceste nacionalno blago te ih ne treba davati strancima. 47,3 posto ispitanika misli kako je važnija dugoročna isplativost nego novac koji bi smanjio kredit.
>> ''Dobivam dojam da će netko spakirati autoceste u kovčege i odnijeti ih izvan Hrvatske''
A zašto sam za - ''važno je smanjiti javni dug''
Među trećinom građana koji misle da je monetizacija ili koncesija autocesta dobra - većina ili njih 65 posto misli kako se time smanjuje javni dug, a to je najvažnije. Njih 57,8 posto misli kako autoceste ostaju Hrvatske, a država dobiva novac. 40 posto građana misli da je sada važno osigurati novac kojim se vraćaju krediti, a ne dugoročna isplativost.
Legalizacija bespravne gradnje - trajat će desetljeće i duže
No, većina građana u brzinu ne vjeruje. Da će posao biti gotov do 2015. misli tek 7,5 posto građana. Da će se sve završiti od 2015. do 2018. misli 28,5 posto građana. A da će proces legalizacije biti gotov od 2018. do 2023. misli 26,4 posto građana. I ona najpesimističnijia, njih 29,9 posto, misli da će sve trajati i dulje od 2023. godine. Njih 8 posto ne zna.
Legalizacija će trajati, ali je pravedna