HAC je, naime, prošli četvrtak u promet pustio novu naplatnu postaju Zagreb istok na autocesti A3 Bregana - Zagreb - Lipovac, čime su se kućice pomaknule istočno od Ivanje Reke za gotovo 10 kilometara. Prije su vozači dionicu autoceste A3 od Ivanića do Ivanje Reke, dugu 22,8 kilometara, plaćali 10 kuna, a sada kada je naplatna postaja postavljena kod Ježeva, dakle 12,8 kilometara od Ivanića, plaćaju isto - 10 kuna.

Pritužbe vozača

- Ne mogu vjerovati da su ostavili istu cijenu cestarine iako je sada dionica kraća za 10 kilometara - potužio nam se jedan stanovnik Ivanić Grada.

Slijedom njegove pritužbe, odlučili smo provjeriti ovu neobičnu HAC-ovu računicu i uputili smo se u Ivanić Grad.

Na naplatnoj postaji Ivanić ušli smo na autocestu i počeli voziti prema Zagrebu. Točno nakon 12,8 kilometara, kako nam je pokazivao brojač prijeđenih kilometara u automobilu, stigli smo do nove naplatne postaje Zagreb istok. Pružam ruku i dajem zaposleniku HAC-a karticu, a na displeju se prikazuje cijena - 10 kuna. Pitamo djelatnika zašto je tako, ali on nam ne zna odgovoriti na to pitanje. Sliježe ramenima i otkriva da su se mnogi već bunili. Plaćamo uredno cestarinu i vozimo se dalje. Nakon manje od četiri kilometra dolazimo do skretanja za Rugvicu. Tamo još uvijek stoje naplatne kućice, ali se cestarina ne naplaćuje. Prije su vozači iz Ivanića do Rugvice plaćali šest kuna cestarine, a sada je prolaz slobodan. Što je i logično jer smo već platili 10 kuna.

Dva apsurda

Nastavljamo vožnju. Do ulaza u Zagreb imamo još oko šest kilometara. Nakon prijeđene rute dolazimo do naplatnih postaja Ivanja Reka. Na njima se također ne naplaćuje cestarina. Opet logično jer smo već (pre)platili svoju vožnju.

I tu dolazimo do još jednog apsurda.

Oni koji žive u Dugom Selu ili Rugvici, naime, ne plaćaju ni kune cestarine na ulazu u Zagreb, a oni iz Ivanića plaćaju 10 kuna. Bez obzira na to voze li se samo do 16 kilometara udaljene Rugvice, ili do Zagreba, odnosno nekadašnje naplatne postaje Ivanja Reka koja je od Ivanić Grada udaljena 22,8 kilometara.

Iz HAC-a poručuju da shvaćaju vozače iz Ivanić Grada, ali da jednostavno nisu imali drugog rješenja. - Gradnjom nove čeone naplatne postaje Zagreb istok nije se smanjila ukupna dužina korištenja dionice autoceste. Sukladno tome nije se smanjila ni duljina dionice pod naplatom - objasnili su u HAC-u.
 
 
Izvor: Jutarnji.hr
Autor: Goran Penić
Objavljeno: 15. 7. 2013.