(Jutarnji)
ISTRAŽIVANJE

Najveća podrška monetizaciji je na području Zagreba, 14 posto, a u Lici, Dalmaciji i Istri najmanja, samo tri posto

(Hrt.hr)
Dva dana nakon što su stigle tri neobvezujuće ponude za monetizaciju autocesta ministar Siniša Hajdaš Dončić u razgovoru za HRT izjavio je da je zadovoljan jer su ponude, kako je rekao, konkurentne. Naglašava da će u odabiru koncesionara presuditi visina ponude te poručio da iznos od 2,5 milijardi eura koji se spominje u medijima nema veze s konačnom ponudom.

(Glas Istre, tiskano izdanje)
POTENCIJALNI KONCESIONARI: MINISTARSTVO PROMETA ZAPRIMILO NEOBVEZUJUĆE DOKUMENTE

Među tri ponuditelja su vjerojatno grupacija okupljena oko Goldman Sachsa, konzorcij Macguarie grupe, a treći ponuditelj bi trebao biti austrijski Strabag. Očekivanja Vlade su umanjena, te bi najniža prihvatljiva ponuda bila na razini od oko 2,5 milijardi eura

(Jutarnji)
SINDIKAT 'PREPOROD'
Predsjednik sindikata zaposlenika u hrvatskom školstvu "Preporod" Željko Stipić izjavio je u ponedjeljak u Osijeku da sindikati sporost zakonodavne i izvršne vlasti u raspisivanju referenduma o "outsourcingu" tumače kao izrugivanje institutu neposredne demokracije, izrugivanje politčkoj korektnosti i zdravom razumu.

(Večernji)
HSP AS o monetizaciji

U ovoj stranci smatraju kako se autoceste ne trebaju doživljavati samo kao predmet svladavanja puta između gradova i regija, nego i kroz sve druge sadržaje pokraj njih

(Večernji list, tiskano izdanje)
Završna riječ

Što je ministar Siniša Hajdaš Dončić želio postići kada je zaprijetio većom cijenom benzina ako ne prođe monetizacija autocesta? Je li mislio da ćemo sada imati više povjerenja u Vladu i njenu namjeru da s koncesijom na ceste pokrpa proračun? Malo sutra!